LG에너지솔루션, 美 랜싱 배터리 공장 본격 가동

LG에너지솔루션의 미국 미시간주 랜싱 공장이 본격 가동을 시작한다.

LG에너지솔루션은 18일(현지시간) ‘미시간 랜싱 공장(LG Energy Solution Michigan-Lansing)’ 오픈 기념식을 개최했다고 밝혔다. 행사에는 그레첸 휘트머 미시간 주지사, 더그 버검 미국 내무부 장관, 톰 배럿 공화당 하원의원 등 미국 측 주요 인사와 홍상우 시카고 총영사, 김동명 LG에너지솔루션 CEO, 최대식 미시간 법인장 등이 참석했다.

랜싱 공장은 LG에너지솔루션의 북미 지역 7번째 생산공장이다. ESS용 LFP 배터리와 전기차용 NCM 배터리를 함께 생산하며, 연간 총 35GWh 이상의 배터리 셀 생산능력을 확보할 예정이다.

LG에너지솔루션은 랜싱 공장 가동으로 북미 ESS 시장을 위한 5대 생산거점 체계를 구축했다. 미시간 랜싱·홀랜드 공장, 캐나다 넥스트스타 에너지 온타리오 공장 등 3개 단독 생산거점과 혼다 합작공장인 L-H 배터리 컴퍼니 오하이오 공장, GM 합작공장인 얼티엄셀즈 테네시 공장 등 2개 합작공장을 운영 중이다.

김동명 CEO는 “랜싱 공장의 가동은 LG에너지솔루션 북미 사업의 성장을 가속화할 중요한 이정표”라며 “미국 모빌리티 산업과 에너지 인프라 미래를 뒷받침할 최첨단 배터리 제조 네트워크를 구축해 미국 배터리 생태계를 강화하고 현지 생산 역량을 확대해 나가겠다”고 말했다.

랜싱 공장에서 생산되는 ESS용 LFP 배터리는 LG에너지솔루션의 ESS 시스템 통합(SI) 법인 버텍(Vertech)을 통해 주요 전력 인프라 및 AI 데이터센터 관련 고객들에게 공급될 예정이다. LG에너지솔루션은 북미를 중심으로 지난해 말 기준 약 140GWh의 ESS 수주 잔고를 확보했으며, 올해 상반기에만 3조원 이상의 신규 수주 계약을 확보했다.

전기차용 배터리는 토요타에 공급된다. 미국 켄터키주 조지타운의 토요타 생산공장에서 생산되는 2027년형 토요타 하이랜더 등에 탑재될 예정이다. LG에너지솔루션과 토요타는 2023년 배터리 공급 계약을 체결했다.

그레첸 휘트머 미시간 주지사는 “LG에너지솔루션은 20년 이상 미시간을 주요 거점으로 삼아왔으며, 랜싱 공장 가동으로 이러한 투자가 지속될 수 있어 매우 기쁘게 생각한다”며 “랜싱 공장은 청정에너지, 전기차 제조, 에너지 저장 분야에 대한 주 전역의 투자 노력의 결과”라고 말했다.

더그 버검 미국 내무부 장관은 “미국 내 배터리 생산은 해외 의존도를 낮추고 양질의 일자리를 창출하는 동시에 미국의 에너지 경쟁력을 강화하는 핵심 기반”이라며 “트럼프 행정부는 핵심 제조업의 미국 내 복귀를 지원하고 미래 핵심 기술을 미국에서 생산할 수 있는 역량을 지속 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

홍상우 시카고 총영사는 “한미 동맹은 경제 협력과 첨단 기술을 아우르는 포괄적 전략 동맹으로 발전해 왔으며, 배터리 산업은 이러한 양국의 전략적 협력의 우선순위에 자리하고 있다”고 말했다.

최대식 미시간 법인장은 “미시간의 숙련된 인력은 첨단 배터리 산업에 큰 강점”이라며 “배터리 산업은 생산 현장 인력부터 고학력 전문 인력까지 다양한 인재가 함께할 수 있는 산업으로, 양질의 일자리 창출과 지역 경제 활성화에도 기여할 것”이라고 말했다.

LG에너지솔루션은 약 2년 반 동안 ‘전략적 리밸런싱’을 추진하며 시장 수요 변화에 맞춰 생산시설 전환을 진행해 왔다. ESS 사업에서는 올해 말까지 북미에서 50GWh 이상의 ESS용 LFP 배터리 생산능력을 확보할 예정이다.

북미 ESS 시장은 AI 데이터센터 확대와 전력망 확대에 따라 성장하고 있다. 시장조사기관 우드 맥킨지에 따르면 미국 ESS 시장은 2031년까지 약 4배 규모로 성장하고, 신규 설치규모는 499GWh에 달할 것으로 전망된다.

LG에너지솔루션 관계자는 “랜싱 공장은 포트폴리오 리밸런싱과 운영 효율화를 위한 노력 끝에 거둔 실질적 성과”라며 “5대 생산거점을 기반으로 생산 역량과 현지화 전략을 강화해 북미 ESS 시장 기회를 선점해 나갈 것”이라고 밝혔다.