대우건설, 부유식 해상풍력 부유체 국제인증 획득

DNV·BV서 기본설계 승인 동시 획득 동해 수심 150m 적용…기존 모델보다 LCOE 20% 절감

초대형 부유식 부유체 시연회에서 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다. 사진제공=대우건설
초대형 부유식 부유체 시연회에서 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다. 사진제공=대우건설

대우건설이 부유식 해상풍력 연구단과 공동 개발한 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 모델에 대해 노르웨이 선급기관 DNV와 프랑스 선급기관 BV로부터 기본설계 승인(AiP·Approval in Principle)을 동시에 획득했다고 21일 밝혔다.

부유식 해상풍력은 바다에 구조물을 띄워 발전하는 방식으로 수심이 깊은 해역에서도 설치할 수 있다. 특히 풍속이 강한 동해와 같은 심해 지역 개발에 적합해 국내 해상풍력 산업의 핵심 성장 분야로 평가받는다.

대우건설과 연구단은 2023년 4월 ‘혁신형 LCOE(Levelized Cost of Energy, 균등화 발전비용) 절감형 20MW+급 초대형 부유식 해상풍력 하부구조 설계기술 개발’이 국책과제로 선정된 이후 기술 개발을 시작했다. 2년에 걸친 개발을 통해 2025년 2월 관련 특허를 취득했으며, 같은 해 9월에는 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서 1/49 축소 모형을 활용한 수조 실험을 진행했다.

이번 기술은 대우건설이 부유식 해상풍력 연구단과 공동으로 한국에너지기술평가원의 지원을 받아 개발했다. 연구단에는 반디컨설턴트, 포스코, 마린테크인, 인하대학교, 한국건설기술연구원, 한국선급, 고려제강, 포스코이앤씨, 한국동서발전 등이 참여했다.

DNV와 BV의 검증을 통과한 22MW급 모델은 동해 해역 수심 150m에 이르는 환경에서도 구조적 안정성을 유지하도록 설계됐다. 기존 모델과 비교해 발전비용(LCOE)을 약 20% 절감한 것이 특징이다.

대우건설 관계자는 “국내 최대 규모인 22MW급 부유식 해상풍력 모델이 DNV와 BV라는 양대 선급으로부터 동시에 기술력을 인정받았다”며 “앞으로도 신재생에너지 분야의 원천 기술 경쟁력을 강화해 글로벌 해상풍력 시장을 선도하고 미래 성장동력을 확보해 나가겠다”고 밝혔다.

글쓴이

정경오 기자

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